Официальные подтверждения, полученные от основных Европейских производителей, по
классификации API, являются лучшим доказательством и гарантией качества продукта. Продукт
обладает противоокислительными, антикоррозийными, противоизносными и антипенными
свойствами. Синтетическая базовая основа обеспечивает великолепные смазывающие свойства,
чтобы выдержать дополнительную нагрузку в насос-форсунке, снизить трение и обеспечить
устойчивость к высоким температурам в современном двигателе.
Предотвращает износ клапанного механизма, увеличивая надежность двигателя.
Технология сниженного содержания сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS) лучше
подходит для автомобилей последнего поколения, оснащенных каталитическим конвертором.
Стандарт FORD WSS M2C 917A требуется для FORD Galaxy 1,9л TDI до 2006г., а также для FORD
Ka 1,2л. Duratec и 1,3л. Duratorq TDCi с 2008г.
Рекомендации по применению
Замена масла производится по рекомендациям производителя двигателя.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 84,9 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,9 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.7 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 167
Температура застывания, ASTM D97: <-36°C / <-32,8°F
Температура вспышки, ASTM D92: 215°C / 419°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,79% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 мг KOH/г